Uludağ’ın vefatı, gazetecilik camiası ile kayıp yakınları ve barış mücadelesi veren çevrelerde derin üzüntü yarattı.

SEVGİ ULUDAĞ KİMDİR?

1958 yılında Lefkoşa’da doğan Uludağ, 1980 yılından itibaren gazetecilik mesleğini sürdürdü. Özellikle Kıbrıs’ta kayıp kişilerin akıbetinin araştırılmasına yönelik çalışmalarıyla uluslararası alanda tanınan Uludağ, yıllar boyunca hem Kıbrıslı Türk hem de Kıbrıslı Rum kayıp yakınlarının sesini duyurmak için önemli araştırmalara imza attı.

Uzun yıllardır Yenidüzen gazetesinde köşe yazıları kaleme alan Uludağ, aynı zamanda Kıbrıs’ın güneyinde yayımlanan Politis gazetesinde de yazılarıyla iki toplum arasında diyalog, barış ve yüzleşme kültürüne katkı sundu.

Kayıpların bulunması için yürüttüğü araştırmalar, çok sayıda toplu mezarın ortaya çıkarılmasına ve ailelerin yakınlarına ulaşmasına önemli katkı sağladı. Çalışmaları uluslararası alanda da takdir gören Uludağ, 2008 yılında Uluslararası Gazetecilikte Cesaret Ödülü’nü alan ilk Kıbrıslı gazeteci oldu. 2014 yılında Avrupa Yurttaşlık Ödülü’ne layık görülen Uludağ, 2019 yılında ise kayıp kişiler ve barış çalışmalarına katkıları nedeniyle Nobel Barış Ödülü’ne aday gösterildi.

Araştırmacı gazeteciliğinin yanı sıra yazarlığıyla da tanınan Sevgül Uludağ, “İncisini Kaybeden İstiridyeler” ve “Milliyetçiliğin Yetimleri” başta olmak üzere Kıbrıs’ın yakın tarihine ve kayıplar meselesine ışık tutan eserler kaleme aldı.

İlk operasyon, 27 Haziran’da Çatalköy’de gerçekleştirildi. Polis ekipleri, İ.Ö. (47)’yü dağlık alanda saksılar içerisinde ektiği toplam 4 kök hintkeneviri bitkisini sulayıp bakımını yaptığı sırada suçüstü yakaladı. Şüpheli tutuklanırken, olayla ilgili soruşturmanın sürdüğü bildirildi.

Gazimağusa’da aynı gün gerçekleştirilen ikinci operasyonda ise M.T. (41) ile İ.T.’nin (31) kaldıkları otel odasında arama yapıldı. Aramada, sentetik cannabinoid türü uyuşturucu madde içerdiğine inanılan 16 kağıt parçası, aynı tür uyuşturucu maddeyle karışık olduğuna inanılan 2 ucu yanık sarma sigara, uyuşturucu madde kalıntısı bulunduğuna inanılan 2 cam pipo, yaklaşık 0,5 gram metamfetamin türü ve yaklaşık 99 gram sentetik cannabinoid türü uyuşturucu olduğuna inanılan maddeler emare olarak alındı.

Her iki zanlı da tutuklanırken, olaylarla ilgili soruşturmaların devam ettiği belirtildi.

Başbakan Üstel'in açıklaması şöyle:

“Ercan Havalimanı, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin uluslararası havalimanıdır ve öyle de kalacaktır.

Bunun aksini ima eden, düşündüren ya da Türkiye Cumhuriyeti’nin bir iç hat havalimanına dönüşeceği yönündeki değerlendirmeler yanlıştır ve gerçeği yansıtmamaktadır.

Hükümet ortaklarımızla hedefimiz; bilet fiyatlarını düşürmek, vatandaşlarımızın daha uygun maliyetlerle seyahat etmesini sağlamak ve yeni uluslararası uçuş imkanlarını artırmaktır.

Ercan, bizim için sıradan bir havalimanı değil, devletimizin dünyaya açılan en önemli egemenlik kapılarından biridir.

Türkiye Cumhuriyeti ile yürüttüğümüz teknik çalışmaların amacı, uçuş maliyetlerini iç hat seviyelerine yaklaştırarak vatandaşlarımız lehine ekonomik avantaj sağlamaktır.

Henüz hükümetimizin önüne bu konuda gelmiş herhangi bir rapor da bulunmamaktadır.

Çalışmalar tamamlandığında gerekli değerlendirmeleri hem hükümet ortaklarımızla yapacak hem de kamuoyunu şeffaf şekilde bilgilendireceğiz”

Karşıyaka’da deniz içerisinde bulunan balıkçı teknesinde çıkan yangında 2 kişi yaralandı.

Polisten verilen bilgiye göre, olay bugün saat 13.30 sıralarında Sardunya Beach isimli plajın batı kısmında meydana geldi.

Sahilden yaklaşık 20 metre açıkta, 4 kişinin bulunduğu balıkçı teknesinde, balık avlandıkları sırada muhtemelen tekne motorunun benzin deposundaki kaçaktan kaynaklanan patlama sonucu yangın çıktı.

Yangının ardından teknede bulunan kişiler yüzerek karaya çıktı. Olayda, teknedeki 2 kişinin ayak kısımlarında yanıklar oluştu.

Yaralılar, kaldırıldıkları Girne Dr. Akçiçek Hastanesi’nde tedavi altına alındı.

Yangın sonucu tekne tamamen yanarak zarar gördü.

Polisin olayla ilgili soruşturması sürüyor.

Polis Basın subaylığı'ndan verilen bilgiye göre, trafik kurallarına uymadığı tespit edilen 353 sürücü rapor edilerek haklarında yasal işlem başlatıldı.

Rapor edilen trafik suçları şöyle:

"135’i yasal hız sınırı üzerinde süratli araç kullanmak, 35’i seyrüsefer ruhsatsız araç kullanmak, 23’ü alkollü içki tesiri altında araç kullanmak, 18’i muayenesiz araç kullanmak, 16’sı sigortasız araç kullanmak, 13’ü emniyet kemeri takmadan araç kullanmak, 12’si trafik levha ve işaretlerine uymamak, 2’si trafik ışıklarına uymamak, 2’si sürüş ehliyetsiz ve sigorta kapsamaksızın araç kullanmak, 1’i sürüş esnasında cep telefonu kullanmak, 1’i koruyucu başlık takmadan motosiklet kullanmak ve 95’i diğer trafik suçları”

Polisten verilen bilgiye göre, adı edilenin cansız bedeni üzerinde görevli doktor tarafından yapılan fiziki muayenede, darp veya cebir izine rastlanmadı. Ölüm sebebi yapılacak otopsi sonucunda tespit edilecek.

Olayla ilgili , soruşturma devam ediyor.

Polis Basın Subaylığı'ndan verilen bilgiye göre, araç sürücüsüne, (T) işletme izinsiz yolcu taşımak suçundan 121 bin 236 TL, KKTC’den sürüş ehliyetsiz araç kullanmak suçundan 9 bin 92 TL 70 kuruş ve aracın camlarına görüşü engelleyici cam filmi yapıştırmak suçundan 6 bin 61 TL 80 kuruş olmak üzere toplam 136 bin 390 TL 50 kuruş ve 70 ceza puanı yazılarak rapor edildi.

Ayrıca, sürücünün aleyhinde yasal işlem başlatıldığı da bildirildi.

Üstel'in tüm konuşması şöyle:

"Değerli kardeşlerim,

Yerel yönetimler, vatandaşımıza en yakın hizmet kapısıdır.

Bu anlayışla hükümete geldiğimiz ilk günden itibaren yıllarca konuşulan ancak bir türlü hayata geçirilemeyen Yerel Yönetimler Reformu’nu gerçekleştirdik.

Belediyelerimizi daha güçlü mali yapıya, daha geniş hizmet imkanlarına ve daha etkin bir yönetim anlayışına kavuşturduk.

Bunu sadece biz söylemiyoruz. Tüm belediyeler, partimizden olsun veya olmasın tüm belediye başkanları yapılan reformla belediyelerin güçlendiğini ortaya koyuyor ve hükümetimize bu konuda teşekkür ediyorlar.

Artık çok daha güçlü belediyelerimiz var. Şimdi bu güçlü yapıyı, bu güçlü belediyelerin tamamını, güçlü kadrolarla buluşturma zamanımız da gelmiştir.

Görevlerini başarıyla sürdüren belediye başkanlarımızın yeni dönem adaylıklarını ve Lapta-Alsancak-Çamlıbel Belediye Başkan adayımızı açıkladık. Diğer adaylarımızı da halkımızın beklentileri, teşkilatlarımızın görüşleri ve partimizin ortak aklı doğrultusunda çok kısa süre içerisinde açıklamaya devam edeceğiz.

Çok sayıda değerli aday adayımızın Ulusal Birlik Partisi çatısı altında hizmet etmek istemesi bizleri son derece mutlu etmektedir. Bu ilgi, partimize duyulan güvenin ve UBP’nin hizmet siyasetinin en güçlü göstergelerinden biridir.

Bizim belediyecilik anlayışımız günü kurtarmak değil, geleceği inşa etmektir.

Amacımız UBP’nin hizmet anlayışını tüm beldelerde hayata geçirmektir.

Çünkü ülkemizde hizmet denildiğinde, reform denildiğinde ve eser siyaseti denildiğinde akla Ulusal Birlik Partisi gelir.

Sağlıkta, eğitimde, ulaştırmada, enerjide ve yerel yönetimlerde ülkemize en büyük eserleri kazandıran irade yine Ulusal Birlik Partisi olmuştur.

Şimdi aynı kararlılığı belediyelerimizde de ortaya koyacağız.

Çünkü güçlü belediye, güçlü hizmet demektir. Güçlü hizmet ise daha güçlü beldeler ve daha güçlü bir Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti demektir.

Ne söz verdiysek yaptık.

Şimdi yerel yönetimlerde de söz verdiğimiz hizmetleri daha güçlü belediyelerimiz ve güçlü kadrolarımızla hayata geçireceğiz.

İnanıyorum ki halkımız yine hizmetten ve eser siyasetinden yana tercih yapacaktır.

UBP çalışacak, belediyelerimiz güçlenecek, halkımız kazanacak, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti kazanacaktır."

Adem Tenekeci (E-41), 71 miligram alkollü içki tesiri altında, yönetimindeki AB 990 A plakalı araç ile doğu istikametine doğru dikkatsiz şekilde seyrettiği sırada Halkbank çemberine geldiğinde direksiyon hâkimiyetini kaybederek çemberi çevreleyen bordür taşlarına, ardından yolun solunda bulunan refüj ile çelik bariyerlere çarptı.

Kazada yaralanan olmadı.

Araç sürücüsü aleyhinde, alkollü içki tesiri altında araç kullanıp trafik kazası yapmak suçlarından yasal işlem başlatıldı.

Polisin soruşturması sürüyor.

Kırok, Brüksel’de benzer kapsamda ikinci kez düzenlenen toplantıya katıldıklarını belirterek, Kıbrıs Türk tarafının uluslararası platformlarda yer almasının ve varlığını paydaşlara doğrudan anlatmasının büyük önem taşıdığını söyledi. Daha önce gerçekleştirilen temasların hem adanın kuzeyinde hem de güneyinde etkili sonuçlar doğurduğunu ifade eden Kırok, bu toplantıda da bunun bir kez daha görüldüğünü dile getirdi.

“Toplantıyı sabote etmeye çalıştılar”

Toplantının başlangıcında Güney Kıbrıs’tan bir katılımcının organizasyonu sabote etmeye çalıştığını belirten Kırok, söz konusu kişinin toplantının yapılmaması gerektiğini savunduğunu ve Kıbrıs Türk tarafını temsil eden belediye başkanlarının seçilmiş kişiler olmadığını öne sürdüğünü aktardı.

Bu girişimin toplantının seyrini değiştirdiğini ifade eden Kırok, Avrupa Parlamentosu Milletvekili İlhan Küçük başta olmak üzere kendilerine söz hakkı tanınmasını sağlayan herkese teşekkür etti.

Kırok, yaşananların Kıbrıs Türk toplumunun sesinin uluslararası platformlarda duyurulmasının engellenmeye çalışıldığını gösterdiğini belirterek, “Biz buraya kendimizi ispatlamaya değil, halkımızın bize verdiği güvenle bölgemiz ve ülkemiz adına neler yapabileceğimizi anlatmaya geldik.” dedi.

Kültürel miras ve çevre sorunları gündeme taşındı

Konuşmasında kültürel mirasın yalnızca tarihi eserlerden ibaret olmadığını vurgulayan Kırok, bunun toplumların hafızasını, kimliğini ve gelecek nesillere bırakacağı en önemli değerleri oluşturduğunu söyledi.

Kuzey ve Güney Kıbrıs’taki tarihi eserlerin, geleneklerin, mimari yapıların ve kültürel değerlerin adanın ortak zenginliği olduğuna dikkat çeken Kırok, bu mirasın korunmasının siyasi tartışmaların ötesinde ortak bir sorumluluk olduğunu belirtti.

Çevre konusuna da değinen Kırok, özellikle Teknecik Elektrik Santrali’nden kaynaklanan hava kirliliğinin hem Kuzey Kıbrıs hem de Doğu Akdeniz açısından önemli bir çevre ve halk sağlığı sorunu oluşturduğunu ifade etti. Avrupa Birliği’nden bu alanda teknik ve mali destek talebini yinelediklerini belirten Kırok, çevresel sorunların tüm adayı ilgilendirdiğini söyledi.

“Yerel yönetimlere verilen desteklerin artırılması doğru bir adımdır”

Brüksel’deki temaslarda Avrupa’dan gelen bazı parlamenterlerin ve yerel yöneticilerin Kıbrıs’ın kuzeyindeki belediyelere daha fazla destek verilmesi yönündeki açıklamalarını memnuniyetle karşıladıklarını ifade eden Kırok, Avrupa Birliği’nin Kuzey Kıbrıs’a ayırdığı mali katkının artırılmasını da önemli bir gelişme olarak değerlendirdi.

Toplantının genel olarak verimli geçtiğini belirten Kırok, Avrupa’daki birçok yerel yönetim temsilcisinin Kıbrıs Türk belediyelerinin yürüttüğü çalışmaları yakından takip ettiğini ve iş birliğine açık mesajlar verdiğini kaydetti.

Soyer, paylaşımında, "Hani Azerbaycan'dan direkt uçuş başlayacaktı? Bunu söyleyenler şimdi TC-KKTC arası iç hat diyor. Ne imiş, bilet fiyatları ucuzlayacakmış" ifadelerini kullandı.

Uçak bilet fiyatlarının düşürülmesine ilişkin önerisini de paylaşan Soyer, "Peki her şeye muktedir olanlar neden TC-KKTC arasında protokol imzalayıp Ercan'dan gelecek uçaklara vergi iadesi yapmıyor ki ucuzluk olsun" dedi.

Soyer'in paylaşımı, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı'nın, Ercan Havalimanı'nın uluslararası uçuşlara hazır hale gelmesi amacıyla Türkiye'de iç hat kapsamına alınmasına yönelik çalışmalar çerçevesinde, teknik heyetlerin pazartesi günü adaya gelerek havalimanında incelemelerde bulunacağını açıklamasının ardından geldi.

Sosyal medya hesabından paylaşım yapan Arıklı, çalışmayı hazırlarken Gürcistan'daki Batum Havalimanı modelini örnek aldıklarını ancak uygulanacak sistemin Batum'dakinden farklı olacağını belirtti.

Konunun farklı yönlere çekilmemesi ve siyasi tartışmalara kurban edilmemesi gerektiğini ifade eden Arıklı, Batum örneği hakkında bilgi verdi.

Arıklı, Gürcistan ile Türkiye arasında yapılan özel bir anlaşmayla Batum Havalimanı'nın bir bölümünün Türkiye'nin Hopa Terminali (XHQ) olarak işletilmeye başlandığını, böylece yolcuların bazı seferlerde Batum'u fiilen Türkiye'deki bir havalimanı gibi kullanabildiğini kaydetti.

Sistemin temelinin, 1988 tarihli sınır kapısı düzenlemeleri ile daha sonra Türkiye ve Gürcistan arasında yapılan ek protokollere dayandığını belirten Arıklı, amacın Artvin'in hava ulaşımı sorununu çözmek olduğunu ifade etti. Bu kapsamda Batum Havalimanı içerisinde Türkiye'ye ait sayılan bir "Hopa Terminali" oluşturulduğunu aktardı.

Sistemin işleyişine ilişkin bilgi veren Arıklı, İstanbul'dan bilet alan bir yolcunun varış noktası olarak Hopa (XHQ) kodunu seçebildiğini, uçağın fiilen Batum'a indiğini ancak yolcuların Batum Havalimanı'nın Türkiye'ye ayrılmış bölümüne geçtiğini, burada Türk pasaport polisi ve gümrük işlemlerinin yapıldığını, ardından HAVAŞ otobüsleriyle yaklaşık 30-40 dakikada Hopa'ya ulaştırıldığını belirtti.

Bu nedenle bilet üzerinde "İstanbul-Hopa (XHQ)" yazmasına rağmen uçuşun fiilen "İstanbul-Batum (BUS)" şeklinde gerçekleştiğini ifade eden Arıklı, Türk Hava Yolları'nın uzun yıllar İstanbul-Hopa (XHQ) biletleri sattığını ve rezervasyon sisteminde Hopa'nın ayrı bir destinasyon olarak göründüğünü kaydetti.

Arıklı, sistemin tamamen sona ermediğini ancak 2022 yılında Rize-Artvin Havalimanı'nın açılmasıyla stratejik önemini büyük ölçüde kaybettiğini, buna rağmen Batum Havalimanı'ndaki Hopa Terminali uygulaması ile XHQ kodunun belirli ölçüde kullanılmaya devam ettiğini söyledi.

Bu tip uçuşların ICAO ve IATA ile doğrudan ilgisi bulunmadığını belirten Arıklı, bu uçuşlar için herhangi bir yerden izin alınmasına ihtiyaç olmadığını, yeterli olanın uçuşlarda ve havaalanlarında bu iki uluslararası kuruluşun kriterlerine uyulması olduğunu ifade etti. Şu anda yapmaya çalıştıkları çalışmanın da bu olduğunu vurguladı.

Arıklı, ICAO'nun sivil havacılıkta küresel kuralları ve standartları belirlediğini; emniyet, hava trafik yönetimi, havaalanı tasarımı, uçuş kuralları ile ülke ve havalimanı kodları gibi alanlarda faaliyet gösterdiğini belirtti.

IATA'nın ise havayolu şirketlerinin ticari örgütü olduğunu, devletlerden çok havayolları ve yolcu taşımacılığı piyasasıyla ilgilendiğini; biletleme, bagaj, rezervasyon sistemleri, tarife ve operasyon standardizasyonu ile havayolu kodları üzerinde çalıştığını kaydetti.

Batum örneğinde BUS'un Batum'un IATA kodu olduğunu, Hopa için kullanılan XHQ'nun ise IATA rezervasyon sisteminde görülen özel bir kod olduğunu ifade eden Arıklı, projeyle elde edilmesi hedeflenen faydaları da sıraladı.

İlk hedefin, SHGM tarafından belirli dönemlerde uygulanan tavan fiyat sistemine belirli ölçülerde dahil olarak havayolu şirketlerinin fahiş bilet fiyatı uygulamalarını sonlandırmak olduğunu belirten Arıklı, şu anda tavan fiyatın 6 bin 990 TL olduğunu söyledi.

Ülkeye uçan havayolu şirketlerinin zaman zaman çok yüksek bilet fiyatları uyguladığını ifade eden Arıklı, bu nedenle KKTC'den İngiltere ve diğer ülkelere yapılan uçuşlarda genellikle Larnaka Havalimanı'nın tercih edildiğini, yıllardır yapılan üst düzey temaslardan sonuç alınamadığını ve bilet fiyatlarını kontrol etmenin en etkin yolunun bu uygulama olduğunu kaydetti.

Arıklı, ikinci hedeflerinin ise SHGM tarafından Ercan Havalimanı'na verilecek bir kota ile uluslararası uçuşların önünü açmak olduğunu ifade etti.

Hava sıcaklığının mevsim normallerinin 3 ile 5 derece üzerinde seyretmesi bekleniyor.

Rüzgarın güney ve batı yönlerden hafif zaman zaman orta kuvvette esmesi bekleniyor.

2026

LEFKOŞA BÖLGESİ

GİRNE BÖLGESİ

MAĞUSA BÖLGESİ

GÜZELYURT BÖLGESİ

LEFKE BÖLGESİ

ÜST MESARYA BÖLGESİ

ALT MESARYA BÖLGESİ

İSKELE BÖLGESİ

KARPAZ BÖLGESİ

Polis ekipleri tarafından yapılan incelemeler sonucunda sürücüye adeta ceza yağdı. Yasaları ihlal eden sürücüye;

• İşletme izinsiz yolcu taşımaktan: 121.236 TL,

• KKTC sürüş ehliyetsiz araç kullanmaktan: 9.092,70 TL,

• Görüşü engelleyici cam filmi kullanmaktan: 6.061,80 TL

olmak üzere toplamda 136.390,50 TL para cezası kesildi.

Ayrıca sürücüye 70 ceza puanı yazılarak rapor edildi ve aleyhinde yasal işlem başlatıldı. Polis ekipleri, izinsiz taşımacılık ve trafik güvenliğini tehlikeye atan unsurlara karşı denetimlerin kararlılıkla süreceğini belirtti.

Artan hava sıcaklığı ve kuvvetli rüzgarlar sonucunda Yunanistan’ın birçok bölümünde orman yangınları baş gösterdi.

ORMANLIK ALANDA YANGIN ÇIKTI

İnebahtı ili yakınlarındaki Kato Mamulada bölgesindeki ormanlık alanda yangın çıktı.

Volos ilinin Kalon Neron bölgesi yakınlarında çıkan yangında ise bölgedeki kuru otlar ve zeytin ağaçları alev aldı.

BÖLGE TAHLİYE EDİLDİ

Viotia ilinin Agios Vasilios bölgesinde sabah saatlerinde çıkan orman yangını kontrol altına alınırken, Viotia'nın Petra bölgesinde çıkan bir başka yangın nedeniyle bölge tahliye edildi.

Bölgedeki vatandaşların cep telefonlarına acil koduyla gönderilen uyarıda, Petra bölgesinin tahliye edilmesi ve Livadia bölgesine gidilmesi istendi.

RİSK YÜKSEK BÖLGELER

Tüm yangınlar için havadan ve karadan müdahale başlatıldı.

Uzmanlar, ülke genelinde hakim olan şiddetli rüzgarlar nedeniyle Atina, Viotia, Orta Yunanistan, Eğriboz Adası, Mora Yarımadası ve Doğu Ege'de yangın riskinin yüksek olduğunu belirtti.

Pakistan Meteoroloji Dairesi’ne (PMD) göre deprem yerel saat ile 18.35’te meydana geldi.

Depremin merkez üssünün Afganistan’ın Hindu Kush bölgesi olduğu ve derinliğinin 178 kilometre olduğu açıklandı.

Olaya ilişkin henüz herhangi bir can kaybı veya yaralanma bildirilmedi. Sarsıntıların hissedildiği kırsal kesimlerde ise küçük çaplı yapısal hasar meydana geldiği kaydedildi.

PMD, sarsıntıların İslamabad, Ravalpindi, Mansehra, Shangla, Swat, Chakwal, Abbottabad, Taxila, Haripur ve Buner’de hissedildiğini bildirdi. Pencap İl Afet Yönetim Kurumu (PDMA) sarsıntıların Lahor, Faisalabad ve Attock’ta da hissedildiğini açıkladı.

MECLİS OTURUMUNA ARA VERİLDİ

Lahor, İslamabad, Rawalpindi, Peşaver ve çevresindeki birçok şehirde güçlü sarsıntılar hissedildi. Deprem, halk arasında paniğe yol açarken çok sayıda kişi güvenlik amacıyla açık alanlara çıktı.

Deprem nedeniyle Khyber Pakhtunkhwa eyaletinin başkenti Peşaver’deki eyalet meclisinde gerçekleştirilen bir oturuma 5 dakikalığına ara verildi.

Milletvekillerinin salondan dışarı çıktığı anlar kameralara yansıdı.

İki ülkenin sivil havacılık kurumu yetkililerinin görüştüğünü kaydeden İhvan, diplomatik kanallar aracılığıyla yapılan takip çalışmaları sonrasında İran ve BAE arasındaki uçuşların bu hafta yeniden başlayacağını ifade etti.

ABD ile İsrail'in 28 Şubat 2026'da İran'a saldırı başlatmasının ardından İran ile BAE arasındaki uçuşlar askıya alınmıştı.

Kamu yayıncısı Franceinfo'nun acil sağlık hizmeti veren kurumun verilerini aktardığı haberine göre, Paris'te dün aşırı sıcaklardan etkilendiği değerlendirilen 109 kişi yaşamını yitirdi.

Bu sayı yalnızca ev ve kamusal alanda hayatını kaybedenleri kapsarken, huzurevi ve hastanelerdeki ölümler bu sayıya eklenmedi.

Yılın aynı döneminde normal bir günde Paris'te ortalama 7 kişi hayatını kaybediyor.

Dün ayrıca Paris'te 30 kişi kalp krizi geçirirken, yüksek sıcaklığa bağlı hipertermi geçiren bir hastanın ateşi 43,7 derece olarak kayda geçti.

"Acil durum planı" devrede

Aşırı sıcakların etkili olduğu Paris çevresinde hastanelerde "acil durum planı" devreye sokulmuştu.

Fransa'da olağanüstü durumlarda sağlık kurumlarında devreye sokulan söz konusu plan, izinli personelin göreve çağrılması, yatak kapasitesinin artırılması, acil olmayan ameliyatların ertelenmesi gibi adımları içeriyor.

Fransız meteoroloji kurumu Meteo-France'dan yapılan açıklamaya göre, ülke genelinde aşırı sıcaklar nedeniyle Paris ve çevre vilayetleri dahil 37 vilayette kırmızı, 48 vilayette turuncu alarm verilmişti.

DP Genel Sekreteri ve Girne Milletvekili Serhat Akpınar imzasıyla yayımlanan açıklamada, doğrulanmamış kulis haberleri ve çeşitli iddialar üzerinden kesin değerlendirmeler yapılmasının doğru olmadığı belirtilerek, geçmişte de benzer yöntemlerle kamuoyu algısını şekillendirmeye yönelik girişimlerin yaşandığı ifade edildi.

Açıklamada, "yeni çözüm", "alternatif model" veya "yeni formül" olarak sunulan önerilerin büyük bölümünün daha önce müzakere masasında ele alındığı, ancak kalıcı sonuç üretmediği kaydedildi. Gevşek federasyon, merkezi yetkileri azaltılmış federal yapı, konfederal unsurlar ile Maraş ve Güzelyurt gibi başlıkların geçmişte defalarca gündeme geldiği hatırlatıldı.

DP, Kıbrıs Türk halkının egemen eşitliği, eşit uluslararası statüsü ve güvenliği güvence altına alınmadan sürdürülebilir bir anlaşmanın mümkün olmadığını belirterek, Annan Planı sonrasında verilen sözlerin tutulmamasının bunun en somut örneği olduğunu savundu.

Açıklamada, Türkiye Cumhuriyeti'nin etkin ve fiili garantörlüğü ile Türk Silahlı Kuvvetleri'nin Ada'daki varlığının Kıbrıs Türk halkının güvenliğinin temel teminatı olduğu vurgulandı. Doğu Akdeniz'deki gelişmeler, Güney Kıbrıs Rum Yönetimi'nin silahlanma faaliyetleri ve bölgesel askeri iş birliklerinin güvenlik hassasiyetini daha da artırdığı ifade edildi.

Demokrat Parti, çözüm, diyalog ve diplomasiye destek verdiğini belirtirken, egemen eşitliği zayıflatacak, güvenlik haklarını tartışmaya açacak veya toprak bütünlüğünü pazarlık konusu yapacak hiçbir formülü kabul etmeyeceğini kaydetti.

Açıklamanın sonunda, gelişmelerin Türkiye Cumhuriyeti ile tam uyum içinde takip edildiği belirtilerek, Kıbrıs Türk halkının haklarından, devletin egemenliğinden, eşit uluslararası statüden ve Türkiye'nin etkin ve fiili garantörlüğünden hiçbir koşulda taviz verilmeyeceği vurgulandı.