Gürcistan’da meydana gelen askeri uçak kazasında 20 askerin şehit olmasının ardından, kazaya karışan C-130 tipi uçakların geçmişte 1974 Kıbrıs Barış Harekâtı sırasında da aktif olarak görev yaptığı öğrenildi.
C-130 tipi uçakların 1974’te paraşüt birliklerinin ve lojistik malzemenin Ada’ya taşınmasında önemli rol üstlendi, harekâtın kritik safhalarında görev yaptı.
C-130 tipi uçaklar, Türk Hava Kuvvetleri’ne 1960’lı yılların sonlarında katılmış, uzun menzili, yüksek taşıma kapasitesi ve zorlu hava koşullarında dahi operasyon yapabilme özellikleriyle yıllarca görev yapmıştı.
İLK C-130 1964’TE ALINDI
Türkiye’nin NATO’ya girmesiyle birlikte gözler tekrar uçak sanayiine çevrildi.
1960’ların başında Kıbrıs’taki olumsuz gelişmeler sonucu Türkiye’nin Kıbrıs’a harekat ihtimali de iyiden iyiye artmaya başladı.
Olası harekat planlarına göre büyük bir havadan indirme operasyonu gerçekleştirilmek isteniyor fakat kapsamlı bir hava indirme için envanterdeki C-47 uçakları sayı ve nitelik olarak yetersiz kalıyordu.
Değerlendirmeler sonucu C-130E Hercules uçağının alınmasına karar verildi.
Türk Hava Kuvvetleri, 1964-1991 yılları arasında 7 adet C-130E ve 6 adet C-130B olmak üzere iki farklı modelde toplam 13 adet Herculas'ı envanterine kattı.
İLK OPERASYON: KIBRIS BARIŞ HAREKATI
Kıbrıs Barış Harekâtı’nda aktif olarak görev alan C-130 Hercules’ler, 20 Temmuz 1974 sabahı C-47 ve C-160 nakliye uçakları ile beraber Kayseri Erkilet Havaalanından havalandı. 6 Hercules uçağı, Kırnı bölgesine ilk paraşütçü birliği operasyon sahasına başarıyla indirdi.
İlk indirmede isabet alan Hercules, buna rağmen görevini gün boyunca sürdürdü.
Aynı gün içerisinde birçok sefer hava indirme harekâtı gerçekleştirdi.
Harekâtın ilk ve en kritik gününde Hercules uçakları 15 sortide yaklaşık 900 paraşütçüyü Kıbrıs’a indirerek büyük bir başarıya da imza attı.
Kıbrıs Barış Harekâtı boyunca Hercules'ler toplam 2 bin 311 paraşütçü ve 1238 ton malzemeyi operasyon alanına ulaştırdı.
Dünyada 3 bine yakın C-130 kargo uçağı bulunuyor.