Ülkemizde hiç kuşkusuz birçok eleştiriye rağmen gözle görülür altyapılarla en icraatçı bakanlıkların başında Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı gelmektedir. Bu çerçevede, Ulaştırma Bakanlığı’nın daha fazla fonksiyona sahip yapay zekâ kameralarını uygulamaya koyması ve caydırıcı olması hasebiyle trafik cezalarının artırılmasına öncülük etmesi önemsenmelidir.
Trafik cezalarının caydırıcılığı artırılırken bunun sonsuz olmayacağı ve maksimum limitin hangi teknik ve iktisadi kritere göre belirleneceği halen önemli bir tartışma konusu olarak gündeme taşınmıştır.
KKTC’de giderek yükselen sesle itiraz edilen trafik cezalarının başında sürüş esnasında telefonla konuşmaya verilen parasal cezanın asgari ücretten fazla olmasıdır. KKTC’de halen sürüş esnasında telefonda konuşma cezası 51.202 TL’dir. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde asgari ücret 44.546 TL olarak belirlenmişken, trafikte telefonla konuşma cezasının 51.202 TL olması, vatandaşın doğal olarak tepkisine yol açmaktadır. Özel sektör çalışanlarının genelde geçimini sağladığı maaş, işlediği bir trafik cezasından daha düşük olması nedeniyle telefonla konuşma cezası kesilen sürücü ve ailesinin gösterdiği tepkiyi birçok kesim insani boyutuyla haklı olarak değerlendirmektedir.
KKTC’de özellikle trafikte telefon ile konuşmaya kesilen para cezasının doğruluğunu, makullüğünü ve çalışanların ve ailelerinin zaruri ihtiyaçlarını karşılamayı tehlikeye koyma riskini sağlıklı ve nesnel değerlendirebilmek için en uygun yöntem olarak trafik altyapısı bizden çok daha iyi olmakla beraber kişi başı milli gelir ve refahın daha yüksek olduğu ülkelerde aynı suç için verilen cezaları mukayese etmek isabetli olacaktır.
|
S.NO |
ÜLKE |
CEZA |
ASGARİ ÜCRET |
YÜZDE |
|
1 |
KKTC |
51202 TL |
44546 TL |
115 |
|
2 |
İNGİLTERE |
£200 |
£1700 |
12 |
|
3 |
GÜNEY KIBRIS |
€150-300 |
€1000 |
15-30 |
|
4 |
ABD |
$20-$250 |
$1255 - $3031 |
16-20 |
|
5 |
TÜRKİYE |
2.168 TL |
22104 TL |
10 |
|
6 |
İSVEÇ |
SEK 1500 |
SEK 25,006 |
6 |
KKTC’de trafikte telefon ile konuşmaya verilen para cezası kimse kusura bakmasın ama dünyanın hiçbir yerinde rastlanmadığı şekilde maalesef sürücüyü düşman görerek astronomik olarak belirlenmiştir. Şöyle ki, her şeyimizi kopyalamakla övündüğümüz Anavatanda dahi bahse konu ceza asgari ücretin %10’u civarındadır. Ayrıca, bir dünya markası olarak uyguladığı “Vizyon Sıfır” stratejisi ile trafikte ölümlü kazaları minimize eden İsveç’te kesilen ceza asgari ücretin yaklaşık %6’sıdır. Bir Avrupa ülkesi olan yanı başımızdaki Güney Kıbrıs’ta ise trafikte telefonla konuşmaya verilen cezanın maksimumu asgari ücretin %30’unu aşmamaktadır.
Sonuç olarak; ölümlü kazalarda sorumluluktan kaçmak için şoförü günah keçisi gösteren KKTC otoritelerinin trafikte telefonla konuşmaya kestiği parasal ceza tartışmasız insaf sınırlarını aşmıştır. Trafikte daha iyi altyapıya ve yüksek başarıya sahip olmuş ülkelerde dahi olmayan cezaların KKTC’de uygulanmaya devam etmesi ve makul ölçüde gerekli düzenlemelerin behemehal yapılmaması halinde şoförde ve yakınlarında sebebiyet vereceği stres ve panikten dolayı istem dışı olarak emniyet güçlerine, devlete ve siyaset kurumuna karşı menfi duygu, düşünce ve tavırların sergilenmesi kuvvetle muhtemeldir.